Dopo la fase progettuale alcune officine specializzate sono state incaricate di produrre i vari pezzi dell'imbarcazione.

I particolari sono stati importati con due Tir e sono stati accatastati nella zona del lido.

Il montaggio è stato affidato ad un maestro d'ascia, essendo pero´ l'imbarcazione tutta in metallo  in realtà  il nostro era un abilissimo montatore carpentiere.

I Maestri Campionesi hanno fornito la supervisione e la...manovalanza.

Terminato il montaggio della struttura galleggiante questa è stata ormeggiata al Porto per le operazioni di armatura del natante.

Infine un'ente specializzato ha collaudato l'imbarcazione e concessa l'immatricolazione.

Sotto la fotocronaca dei lavori.

All'inizio erano solo dei pacchi di particolari in metallo.

La parte color giallo è la struttura della vecchia zattera che é stata integrata nella nuova imbarcazione per dare un segno di continuità alla tradizione

L'applicazione della scritta allo scafo

La mano d'opera non é mai mancata, oltre ai Maestri amici e famigliari

Ora Walderada è pronta per essere messa in acqua

E' l'alba, due autogrue sollevano l'imbarcazione

Sorge il sole e l'imbarcazione tocca le calme acque del Ceresio

Lo scafo è finito

L'imbarcazione viene spostata al Porto per essere armata.

Non poteva mancare l'alzabandiera con l'Inno di Mameli.

Si monta la plancia, il Radar, il GPS, l'Ecoscandaglio e le telecamere ad infrarossi per il soccorso notturno

Infine si arreda il ponte con elementi in teak.

E come ogni imbarcazione che si rispetti viene collaudata dalla famiglia e dagli amici del nostro maestro d'ascia.